Bonsoir je cherche diverse pieces pour diesel serie 5 e34

bmswap a écrit:

moi aussi j en veut

Fonds au coloris du cuir creme et ecriture a la teinte de la carroserie vert

bmswap a écrit:

yann a écrit:

bmswap a écrit:

entant tu ton boitier de prechauffage se declancher (pour ca ta pas besoin de voyant) si oui ca doit peter sinon regarde ton relais de prechauffage ou ton boitier et assure toi que tous tes fusible soit bon et non oxyder
de plus est tu sur de tes injecteurs domage que je soit pas la bas j aurai regarder de pres car meme pour ton tacho un 520i doit aller tu doit avoir une masse oxyder ou couper sous le tableau de bord ou sous la boite fusible

comment je reconnais le bruit du boitier de prechauffage se declencher ? pour le tableau de bord du 520 i ca marchait le voyant de prechauffage et vu que celui que je viens de prendre c est a la casse il se peux qu il ne marche pas tout marche sauf ca

lorsque tu met ton contact au bout de quelques seconde tu doit entendre un leger "clac" c le relais de prechauffage qui es ok apres ca peut aussi que tes bougies de prechauffe soit hs

on entends pas de clac justement on a regarde si le fusible avais claque sur le boitier de prechauffage et il n a pas claque et j ai un deuxieme boitier de prechauffage et ca fait la meme chose rien alors on se demande si ca vient pas d ailleur

Dragon a écrit:

bm 77 a écrit:

superbe stef....
la jauge a essence s'est 80 l...

j'ai repris ton exemple donné


-


Bon j'ai tenter de suivre Yann, vu que ca change assez souvent

donc suivant l'exemple que tu as donné, c'est fonds NOIR, barrettes BLEUES et ecriture ROUGES

photo




parcontre, faut savoir que tu n'aura jamais l'apparence en surbrillance comme sur les VW, car c'est directement la platine qui est translucide et l'eclairage bleu electrique. celui de BMW est orange, faudrait changer tout les conducteurs d'eclairage

dsl c est juste que je croyais que le fond etait bleu sur golf 4 vu que j avais conduis une polo 5 et c est la meme couleur que les golf 4 alors le souvenir du bleu dans mon souvenir decale je l ai cru en fond bleu dsl comment on fais pour changer les conducteurs d eclairage ? quand tu me mets les photos sur le forum je les enregistres et ensuite je les imprimes ou je fais comme on s est dis en mp ? il faut tjrs les feuilles venelia ? en tout cas merci a toi
au faite tu n as pas en modele e34 diesel ? le reservoir est de 80 l et le tour minutes est different

non le conducteur d'eclairage est un plastique transparent (orange) d'une forme tres special qui conduit la lumiere jusqu'au lettrage, un peu comme un papier de bonbon ou un intercalaire de claseur

c'est le meme principe que la fibre optique, moi ca je ne peux pas le faire
la seule lumiere que tu aurais au TDB serait celle qui eclaire tout autour de la casquette. Les lettrage devrait se voir neanmois par transparence mais peu, tres peu.

c'est tout ce que je peux faire

d'autre part, si tu veux rester sur fonds noir , c'est plus simple, il n'y aura que les lettrage et barrettes a maquiller.
le fonds lui restera d'origine

donc je ne peux pas avoir a peu pres la meme chose ?

si ! esthetiquement tu aura le resultat souhaité, mais la nuit , ne t'attends pas a avoir le lettrage et barrettes s'eclairé ou tres peu, mais pas des couleur electrique comme le bleu, ca ne sera pas vif

si tu souhaite un TDB comme sur la photo que tu as mis ou l'on voit bien l'eclairage de nuit, il existe des bloc complet de compteur, vendu en allemagne je crois , mais c'est pas donné, voir meme hors de prix

pour les image que tu m as donne faut que je les imprimes ? il faut le papier que tu m a parle ? par contre il faut modifier le compte tour et le niveau d essence j ai un 80 l et un diesel sinon si on enleve le filtre orange ca fera quoi ?

yann a écrit:

bmswap a écrit:

yann a écrit:

bmswap a écrit:

entant tu ton boitier de prechauffage se declancher (pour ca ta pas besoin de voyant) si oui ca doit peter sinon regarde ton relais de prechauffage ou ton boitier et assure toi que tous tes fusible soit bon et non oxyder
de plus est tu sur de tes injecteurs domage que je soit pas la bas j aurai regarder de pres car meme pour ton tacho un 520i doit aller tu doit avoir une masse oxyder ou couper sous le tableau de bord ou sous la boite fusible

comment je reconnais le bruit du boitier de prechauffage se declencher ? pour le tableau de bord du 520 i ca marchait le voyant de prechauffage et vu que celui que je viens de prendre c est a la casse il se peux qu il ne marche pas tout marche sauf ca

lorsque tu met ton contact au bout de quelques seconde tu doit entendre un leger "clac" c le relais de prechauffage qui es ok apres ca peut aussi que tes bougies de prechauffe soit hs

on entends pas de clac justement on a regarde si le fusible avais claque sur le boitier de prechauffage et il n a pas claque et j ai un deuxieme boitier de prechauffage et ca fait la meme chose rien alors on se demande si ca vient pas d ailleur

verifi si quand tu mets le contact tu a du courant qui arrive au boitier sinon remonter a la source --relais --fusible et cablage + et - ainsi que les boitier arrire sous la banquette

bmswap a écrit:

yann a écrit:

bmswap a écrit:

yann a écrit:

bmswap a écrit:

entant tu ton boitier de prechauffage se declancher (pour ca ta pas besoin de voyant) si oui ca doit peter sinon regarde ton relais de prechauffage ou ton boitier et assure toi que tous tes fusible soit bon et non oxyder
de plus est tu sur de tes injecteurs domage que je soit pas la bas j aurai regarder de pres car meme pour ton tacho un 520i doit aller tu doit avoir une masse oxyder ou couper sous le tableau de bord ou sous la boite fusible

comment je reconnais le bruit du boitier de prechauffage se declencher ? pour le tableau de bord du 520 i ca marchait le voyant de prechauffage et vu que celui que je viens de prendre c est a la casse il se peux qu il ne marche pas tout marche sauf ca

lorsque tu met ton contact au bout de quelques seconde tu doit entendre un leger "clac" c le relais de prechauffage qui es ok apres ca peut aussi que tes bougies de prechauffe soit hs

on entends pas de clac justement on a regarde si le fusible avais claque sur le boitier de prechauffage et il n a pas claque et j ai un deuxieme boitier de prechauffage et ca fait la meme chose rien alors on se demande si ca vient pas d ailleur

verifi si quand tu mets le contact tu a du courant qui arrive au boitier sinon remonter a la source --relais --fusible et cablage + et - ainsi que les boitier arrire sous la banquette

faut que je me renseigne avec alpina pour ca

salut..
voila ce que tu peus faire..

1 impression sur film plastique...

2 ou sur papier glacer,mais il faut quand meme le plastifié...

3 le film orange tu peut le retirer sans probleme...

mais il te faut quand meme un suport rigide transparant pour collé
les fond..

et la tu as un tres bonne eclairage...

comme sur la miene...

les AIGUILLE ROUGE AU ONGLE OU PEINTURE...

dragon tu peut me les faire en creme chiffre rouge.... STP..

MERCI

yann a écrit:

pour les image que tu m as donne faut que je les imprimes ?

Non, ce n'est qu'un exemple, c'est un bloc compteur de e30

yann a écrit:

il faut le papier que tu m a parle ?

Non, si tu reste sur fonds noir, pas besoin de venellia, juste les transfer pour le lettrage

yann a écrit:

par contre il faut modifier le compte tour et le niveau d essence j ai un 80 l et un diesel

Non, c'est precisé dans la 1ere reponse, c'est un compteur de e30.
Si je t'ai demandé le compteur pour réalisé le projet, c'est que je le réalisais en directe sur le tiens, c'est a dire avec TES GRADUATIONS

yann a écrit:

sinon si on enleve le filtre orange ca fera quoi ?

il n'y aurait plus d'eclairage, enfin si, mais en bordel dans le compteur et non concentré jusqu'au lettrage

Dragon a écrit:

yann a écrit:

pour les image que tu m as donne faut que je les imprimes ?

Non, ce n'est qu'un exemple, c'est un bloc compteur de e30

yann a écrit:

il faut le papier que tu m a parle ?

Non, si tu reste sur fonds noir, pas besoin de venellia, juste les transfer pour le lettrage

yann a écrit:

par contre il faut modifier le compte tour et le niveau d essence j ai un 80 l et un diesel

Non, c'est precisé dans la 1ere reponse, c'est un compteur de e30.
Si je t'ai demandé le compteur pour réalisé le projet, c'est que je le réalisais en directe sur le tiens, c'est a dire avec TES GRADUATIONS

yann a écrit:

sinon si on enleve le filtre orange ca fera quoi ?

il n'y aurait plus d'eclairage, enfin si, mais en bordel dans le compteur et non concentré jusqu'au lettrage

c est quoi le transfert pour le lettrage ?? je suis une bille partout mdr

le transfert pour le lettrage , c'est une petite feuille (transfer) avec pleins de lettres alphabetiques et chiffres numeriques

il en existe de plusieur couleur

Noir , Blanc, Rouge, Vert, Bleu, Or, Argent .....

en faite si tu te débrouille bien , tu peux réalisé toi meme les compteur, tu démonte la platine Kilometrique et tu aplique le chiffre souhaiter (rouge) par dessus , ton chiffre original (blanc).

c'est tout simple

et pour les barrettes (blanche), c'est la meme operation, tu prends des " i " (bleu) Majuscules

et c'est fini (vu que tu ne change pas la couleur de fonds, tu reste en noir)

*astuce* en cas d'erreur ou lettre mal positionnée, tu prends un morceau de scotch que tu applique sur la lettre que tu as posé, elle se decollera du compteur pour se fixé sur le scotch.

d accord ca va faire bizare du bleu et du orange melange a moins qu on y verra pas la difference

j ai ete cherche aujourd hui l aileron qu on m a donne et la malle alors je remercie bandit e30 pour le don qu il m a fait ca me fais tres plaisir merci a toi a bientot parmi nous ps: trop belle ta bmw j adore l interieur

De rien du tout Moi ca me débarasse et pis si ca sert...

bon courage pour la resto et au plaisir de se revoir, et bonjour a phaphane au passage, tres sympa lui aussi !

Merci pour la voiture

bandit e30 a écrit:

De rien du tout Moi ca me débarasse et pis si ca sert...

bon courage pour la resto et au plaisir de se revoir, et bonjour a phaphane au passage, tres sympa lui aussi !

Merci pour la voiture

si si pour moi c est quelques choses

bonjour a vous j aimerai savoir si quelqu un a des pieces de 525 tds ( un turbo et un echangeur d air ) j aimerai un turbo de tds pour un meilleur gain de puissance et l echangeur d air c est pour refroidir ma culasse afin d eviter qu elle s abime ou se fende car c est les defauts des bmw 524 td merci a vous

la je sent le gros matou,je vais passer quelque coup de fil, soit pascient...

bm 77 a écrit:

la je sent le gros matou,je vais passer quelque coup de fil, soit pascient...

d accord je te remercie mon JL tres sympa de ta part

j'aurais peut etre des news demain pour toi,yann,je me deplace a orleans pour ca

les soluce arrivent..

je dois négossier le prix...au plus bas...et sa je sais faire..

mais les piece seront dispo et une suprise si tout vat bien....